madonialuca

cd

ciauz.....

infatti guardate a chi fornische le proprie auto.... per non parlare dell' harley..... sara' un caso ???

Rimini 02/04/2008 - Affezionata presenza in Riviera, Volkswagen approda per la terza volta di fila a My Special Car Show con quattro modelli e il prototipo di una Golf favolosa. Un modello che per estetica e motorizzazione ha lasciato letteralmente a bocca aperta gli appassionati giunti all'evento riminese: la GTI W12-650, vale a dire una Golf che monta un motore 12 cilindri di 6.000 cc di cilindrata capace di erogare una potenza mostruosa di 650 CV. La coppia massima di 750 Nm permette alla Golf GTI W12-650 di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi. Un bolide! Fermo al ruolo di prototipo.Un propulsore talmente grande da essere alloggiato nella parte posteriore dell'abitacolo, che offre così due soli posti. Ma per una Golf del genere ci si può dimenticare il fatto di non poter contare sugli spazi di una Phaeton o di un Touareg, i due modelli Volkswagen che in gamma vantano oggi una motorizzazione W12. Ma a Rimini Volkswagen ha portato vari modelli e ha persino organizzato un raduno di possessori di auto del marchio. Espressione del lavoro della divisione Volkswagen Individual è la Passat Variant R36, forte di un motore V6 3.6 da 300 CV e capace di accelerare da ferma ai 100 orari in appena 5,8 secondi. La vettura è molto caratterizzata sotto il profilo estetico con i suoi spoiler e minigonne e le cromature specifiche. A farle compagnia è la Passat Sport, prototipo realizzato con la linea di Accessori Originali VW e segno che intorno alla sua berlina e Station Wagon i progettisti tedeschi stanno facendo molti progetti, basti ricordare la carrozzeria coupé ormai in rampa di lancio sui mercati globali. Diretta cugina della Passat Variant R36 è la Golf R32 con motore V6 3.2 da 250 CV e trazione integrale 4Motion, aggressiva nei tratti con i cerchi da 18 pollici e il doppio scarico centrale, erede ultima di una lunga tradizione di versioni sportive della best-seller tedesca. fonte

se l'avessi io la userei anche per andare a coprare il pane....... vuoi mettre il brivido di dominare questi 650 cavalli !!!!!!!!!!!! :dia:

a pagamento... :dia: :dia: matrimonio o convivenza ??

no l'udm canta mentre fa la doccia ??

ciao m-i-t-i-c-i

rai (uno)

E' un sibilo molto simile a quello di un'asciugacapelli quello che esce dal motore. Non ci sono rombi infernali né fumate nere: la motocicletta affronta salti e sterrati come qualsiasi altro modello da motocross. Ma c'è una differenza fondamentale: quella in questione è completamente elettrica, non emette nemmeno un grammo di CO2 nell'atmosfera. Non a caso si chiama "Zero" ed è prodotta da un'azienda californiana con sede a Santa Cruz. Grazie al propulsore elettrico sviluppa una potenza massima di 23 cavalli e prestazioni simili ad una moto a benzina 250 cc. Per accelerare da 0 a 60 km/h ci vogliono appena due secondi, mentre le batterie agli ioni di litio forniscono autonomia per 2 ore e per 70 chilometri a costi ridottissimi: ci vogliono dieci centesimi di dollaro per ogni km percorso che servono a pagare la bolletta dell'elettricità. Per ottenere prestazioni sportive i progettisti hanno alleggerito tutti i componenti arrivando al peso piuma di 63 chilogrammi. Il telaio realizzato interamente in alluminio non supera gli 8 chilogrammi, il modulo elettrico appena 20. Certo per gli amanti del motocross non dovrà essere facile salire in sella di un mezzo silenzioso e monomarcia che si guida come uno scooter, ma in nome dell'ambiente qualche sacrificio si dovrà pur fare. Del resto una moto di dieci anni fa può arrivare ad emettere un quantitativo di Co2 36 volte maggiore rispetto ad un'automobile di nuova generazione. Per fortuna le più recenti direttive europee hanno imposto severi limiti che hanno comportato una drastica riduzione dell'inquinamento prodotto. (4 aprile 2008) fonte

benissimo in questi casi scendi e inizi a spingere.......(hai voluto la moto elettrica ...spingi )

io gia mi ci vedo sopra una porsche nera ....... gomito fuori dal finestrino , collana modello collare ovviamente d'oro,stereo a palla ,e non devono mancare le luci stroboscopiche .....

m spiace deluderti ma la buel a si un motore agressivo un bel rombo ma ha anche due piccoli difetti (piccoli per modo di dire) vibra da fare paura e il sistema frenante e' scarsissimo......vi ricordo che monta motore hd e i motori hd in origine erano montati su trattori........... :dia: :dia: :dia:

sole-sole-sole caldo-caldo-caldo sole-sole-sole- caldo-caldo-caldo

no sono scappato dalla scuola per imbattermi nel burocratico mondo del lavoro l'udm fa orari lavorativi comprese tra le 8 e le 6 ore ??

razionalita indottrinato o autodidatta ?

elementi

stati

Sul treno per Santiago i cadaveri in putrefazione si decomponevano emanando gas, mefitici vapori e miasmi tra distratti pendolari e poliziotti che non badavano alle cacche lasciate dai

sembra difficile ma ti assicuro che e' un attimo arrivarci...grazie ancora

no ..... l'udm ascolta musica itaiana ??

benvenuta tra noi...ecco dove andare per le presentazioni